Le Man: Miért teljesítenek, és mit használnak? BBC Recreation

2002-ben az új Essex sorozatot átalakították a Bugatti Circuit felújításai után. Az új Le People pályát a Dunlop Bridge és az Essex között alakították át, egyenesen, néhány gyors rögzítési változtatással. Ez a terv jobb átmenetet eredményezett a Le People versenypályája és a Bugatti versenypálya között. A fejlesztés részeként egy kibővített boxutcát fejlesztettek ki a Bugatti versenypályához. Így a második gap hop out visszatér az új dallamba közvetlenül a Dunlop Chicane előtt, és egészen a Dunlop Linkig tart.

Ce Man 2025-ös eseményei: Mi az a hatalmas verseny, hátha megrendezésre kerül?: game bookers alkalmazás

Egy hasonló zászlóstílusú rendszerben a pályabírók védekező zászlókat lengetnek az új verseny utolsó körében, gratulálva az új bajnokoknak vagy más célba érőknek. A 70-es évek elején kialakult olajválság arra késztette a szervezőket, hogy egy üzemanyag-takarékossági formulát, az úgynevezett C osztályt alkalmazzák, amelynek célja, hogy minimalizálják az egyes fogadott autók által fogyasztott új energia mennyiségét. Bár később leáll, az energiamegtakarítás továbbra is rendkívül fontos, mivel az új energiaforrás csökkenti a pályavégeken felhasznált energia mennyiségét. Például a technológiai újításoknak nagy lefolyási hatása volt, és a felhasználói autókban is jelen lesz.

Nem sokáig fogok aludni, és egész nap koffeinezni fogok. Veszek egy hűs fürdőt, és csinálok néhány dolgot, hogy újra beinduljon a testem. Az új szeretkezés 5-10 percig tart, és iszom egy kávát, hogy felmelegedjek, nagy kávaimádó vagyok. Gavin azt mondta, bízik az akupunktúrában, hogy segítsen lenyugodni, amikor nem megy a versenytársai után a pályára. Az egyszerű lefekvési tippek megtanulása, ha a csapattársa az új vezérlők mögött ül, sokkal nehezebb lehet, mint egyszerűen a forró esőben vagy tikkasztó hőségben vezetni, mondta a srác. "Ez az ember igazi kincs" – mondta Oliver Gavin, a Le Mans-i bajnok négy futamon át tartó 24 órás versenyzője az ABC Newsnak.

NASCAR-versenyző, aki rémálomszerű sérüléseket szenvedett a Destroy Goals visszatérési napján

„Nagy a nyomás, rengeteg a lelki stressz és a valódi ár… ez nagyon súlyos árat jelenthet az autónak. Az érzékszervek megpróbálják elárasztani azt, amit érzel és látsz.” A nyelvi pilóták között Miguel Molina (Ferrari) jelenléte a középpontban game bookers alkalmazás , aki az előző szezonban elért új eredményeket védi Nicklas Nielsen és Antonio Fuoco mellett. Ő is Alex Riberasszal vezeti hiperautós bemutatkozását az innovatív Aston Martin Valkyrie-ben, a bajnokság egyik legnagyobb helyszínén. Az LMP2-ben Lorenzo Fluxa az Algarve Pro Rushinggal indul, míg az LMGT3-ban Dani Juncadella vezeti az új tabellát a legújabb TF Sport Corvette-tel, és Fran Rueda a WEC-ben debütálhat a Metal Lynx Mercedesszel. Amit az új Edition 93 Ce Man-ről tudni kell, az az egyik legélvezetesebb az eddigi emlékeid közül. Az országos sikercím (WEC) egyre népszerűbb a legmagasabb szintű beszállítók és csapatok körében, biztosítva a jó minőségű, kiváló minőségű és változatos pályát.

Melyik rádióállomás mutatja be a Le Man-i verseny új napját?

Korai fennállása alatt leginkább a Winfield Versenyiskoláról volt ismert, amely kiváló bizonyítvány volt a fiatal tehetségek iránt, és ahol olyan nevek költöztek be az épületbe, mint Francois Cevert, Alain Prost, Damon Hill, Jacques Laffite és Jean Alesi. Miután a nyolcvanas évek közepén romossá vált, az új hangstúdiót a Nievre Regionális Tanács rendelte meg és újította fel, és 1991-ben itt rendezték meg a 18 Formula–1-es Nagydíj közül az elsőt. Ebből 8 futamot Michael Schumacher nyert meg, akit vonzott a közép-franciaországi, rendkívül könnyű hang.

Lewis Hamiltont lefokozták a Szingapúri Nagydíjon a későbbi FIA-büntetés miatt

Ezenkívül az első nagydíjversenyt, a legújabb 1906-os Francia Nagydíjat, a Ce People's-en belül rendezik, de nem a Sarthe-i sorozat részeként. Velük szemben Ed Hugus átalakított Ferrari 275 GTB-je áll, és az Equipe Nationale Belge a 250 LM-mel indul. A Porsche három hagyományos Porsche 906-ost is versenyzett a Sports dos.0 csoportban, két munkaautót, és egyet a párizsi importőrüknek, a Toto Veuillet-i Sonauto-nak köszönhetően.

Ahogy elkezdődött, de mégsem, az új 24H Ce Man versenye folyamatosan javult. A Le People's Model (LMP) és a Hypercar minták áramvonalas teljesítményt és hosszú távú vészhelyzeti ellenállást kínálnak, előnyben részesítve a simább nyomvonalakat és az egyszerű aerodinamikai elemeket a húzóerő csökkentése és a megbízhatóság biztosítása érdekében. Alternatív megoldásként az 1. szintű algoritmusú autók a leszorítóerő korlátozását helyezik előtérbe, és a mélyreható aerodinamikát a rövid, drága sprintek megtételéhez használják, ami korszerűbb karosszériát és aerodinamikai alkatrészeket eredményez. Az 1923-ban létrehozott tömegmodell tartós nyomot hagyott a világ motorsportjának történetében, és ez a Sarthe-i márka része.

Mindent megteszünk, hogy versenyt indítsunk #6HCOTA

Niki Lauda 1976-os, a Nürburgringen majdnem bekövetkezett balesete az új dal átdolgozását eredményezte. Fangio, aki Levegh mögött kezdett el felüvölteni, egy olyan éles utat vágott át a bedőlő autón, amely egy brit autóban egy zöld színű csíkot vágott ki, ami később a Mercedesén is elérhető volt. A srác később azt mondta, hogy Levegh, miután az újabb ütközés előtti riasztáskor felemelte a karját, megmentette az életét. Az újabb ütközés miatt Macklin Austin-Healey-je hátrafelé pörgött a boxból. Elütöttek egy csendőrt, egy profi fotóst és két versenybírót; mind a négyen súlyosan megsérültek.